Príomhghnéithe
Iompar ualaigh ard-neart + feistiú beacht + suiteáil gan druileáil, deartha go heisiach le haghaidh tarrthála easbhóthair. Daingníonn sé an vinse go daingean leis an tuairteoir/fráma tosaigh ar mhaithe le sábháilteacht i ndálaí oibre foircneacha. Ag luí le feithiclí/piocáidí móra easbhóthair príomhshrutha, ag tacú le roghanna gléasta i bhfolach/nochtaithe.
Seasamh Croí
Mar chomhpháirt lárnach le haghaidh tarrthála easbhóthair, soláthraíonn sé bonn gléasta cobhsaí chun díláithriú agus dífhoirmiú an vinse a chosc le linn tarraingthe/féin-tharrthála, rud a chosnaíonn corp na feithicle agus sábháilteacht an phearsanra.Ag luí le vinsáin phríomhshrutha de 8,000–18,000 punt, oibríonn sé le rópaí vinsáin/cáblaí cruach sintéiseacha, agus tacaíonn sé le gléasadh i bhfolach (taobh istigh den Tuairteoir Tosaigh) nó nochtaithe ar mhaithe le cosaint agus áise araon. Taobh amuigh & Comhoiriúnacht
Struchtúr tráidire/lúibín a oireann go foirfe don tuairteoir tosaigh agus don fhráma, le poill threorach rópa/sliotáin teorann réamh-áirithe chun frithchuimilt cábla i gcoinne chorp na feithicle a chosc.Suíomhanna gléasta réamh-mheaisínithe go beacht, comhoiriúnach le feithiclí/piocáidí cruálach easbhóthair lena n-áirítear Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco, agus meaitseáilte go gan uaim le tuairteoirí tosaigh i stíl Kaifeirui Qiyuan/Hennessey.Oireann sé do phoill ghléasta bunaidh na feithicle gan an fráma a mhodhnú; is féidir an ACC/rADAr/ceamara a choinneáil i gcás fhormhór na samhlacha gan aon tionchar ar fheidhmeanna bunaidh na feithicle. Ábhar & Ceardaíocht
Príomhchorp déanta as cruach mangainéise 8mm+/pláta cóimhiotail ard-neart, le leaganacha éadroma ar fáil i g24ECD38e72b77941471a57e6ff8ed5f2-Mg le haghaidh neart teanntachta/casadh leordhóthanach, oiriúnach d'oibríochtaí troma easbhóthair/tarrthála.Táthú aonphíosa + picilte fosfáitiú + sciath púdair ardteochta le haghaidh marthanacht mhór, friotaíocht creimeadh agus cosc meirge, oiriúnach do thimpeallachtaí crua ar nós fásaigh, gobi agus foraoisí báistí.Múnlaí meaisínithe go beacht le himill saor ó bhorradh; oireann na suíomhanna gléasta go foirfe don fheithicil/don tuairteoir tosaigh bunaidh chun suiteáil chobhsaí agus úsáid shábháilte a chinntiú. Feidhmeanna Croí
Imthacaí Ualaigh Ard-NeartClúdaíonn an t-ualach rátáilte 8,000–18,000 punt, comhoiriúnach leis an gcuid is mó de na vinsáin easbhóthair le haghaidh tarrtháil gan imní.Cosaint ChobhsaíScaipeann an tráidire/lúibín fórsa tarraingthe an vinse chun an fráma/an tuairteoir tosaigh a chosaint, ag seachaint dífhoirmíochta de bharr tiúchan struis áitiúil.Suiteáil ÉascaForbraíodh é le haghaidh poill ghléasta feithicle bunaidh le suiteáil gan druileáil, gan aon ghearradh/táthú fráma ag teastáil, ag caomhnú sláine struchtúr chorp na feithicle.Leathnú SolúbthaSuíomhanna gléasta réamh-áirithe do threoraithe rópaí/rialtáin gan sreang; dearadh i bhfolach do roinnt samhlacha nach ndéanann difear do chuma ná do inrochtaineacht an tuairteora tosaigh.Comhoiriúnacht UilíochOireann sé do phatrúin boltaí vinse príomhshrutha (m.sh., patrún boltaí caighdeánach 10" × 4.5") agus tá solúbthacht ard ann le haghaidh uasghráduithe éasca amach anseo. Comhoiriúnacht & Suiteáil
Samhlacha ComhoiriúnachaFeithiclí/piocáin easbhóthair den scoth lena n-áirítear Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram, etc.Modh SuiteálaDaingnithe le poill ghléasadh bunaidh na feithicle le sraith iomlán boltaí san áireamh; moltar suiteáil ghairmiúil ag ceardlanna údaraithe chun a chinntiú go bhfuil an vinse socraithe go daingean.
Clib Táirge 1:
praghas:
900
Gléasadh Winch an Tuairteora Tosaigh
Iompar ualaigh ard-neart, feistiú beacht agus suiteáil gan druileáil. Deartha go heisiach le haghaidh tarrthála easbhóthair, daingníonn sé an vinse go daingean leis an tuairteoir/fráma tosaigh ar mhaithe le sábháilteacht i ndálaí oibriúcháin foircneacha. Ag luí le feithiclí agus piocadh-treoracha easbhóthair den scoth, ag tacú le roghanna gléasta i bhfolach agus nochta araon.
Toise:Sonrach don Fheithicil